¿Por que es tan exitosa la industria de las ciencias de la computación?

¿Por que es tan exitosa la industria de las ciencias de la computación?

Por muchas razones, demasiadas como para citarlas en una sola entrada, pero tal vez dentro de la mas importantes se encuentra la palabra Open; comúnmente usada en relación al software pero ahora tambien relacionada a el diseño de hardware e infraestructura.

La historia es la siguiente: Facebook contrata a un grupo de ingenieros y les pide que diseñen un servidor mas eficiente y barato. Estos ingenieros trabajan por 18 meses y logran desarrollar una nueva instalación que costo construir 20% menos y 38% mas eficiente. Si una compañía que vendiera queso atesoraría este diseño como un secreto industrial y lo utilizaria como una ventaja competitiva contra la competencia. Pero Facebook tiene otra cosa en mente. Planea hacerlo "Open".

¿Que significa esto? que están compartindo con sus competidores y con quien tenga la curiosidad de entrar a http://opencompute.org/ los planos y especificaciones resultados de su esfuerzo de investigación millonario con la esperanza de que contribuyan a el proyecto con ideas frescas, comentarios constructivos y sobre todo trabajo.

Esto es muy común sobre todo en la industria del software; proyectos como Linux, WebKit, Android, Chromium, MySQLite entre muchos otros. No creo que exista un usuario de internet que no utilice alguna porción de software de código abierto.

Por eso creo que la industria de la computación, el software y el internet es especial. por que están dispuestos a ser open y a trabajar todos juntos en desarrollar tecnologías clave que beneficiaran a todos y en particular a sus usuarios y clientes.

Nissan Murano CrossCabriolet

Hay ciertos productos que no importa coo se les mire no tienen sentido. Cuando vienen de una compañía gigantesca como Nissan me hacen preguntarme, ¿Cómo es que llegaron al mercado?
La Murano CrossCabriolet es uno de esos productos, no creo que halla forma de justificar su existencia racionalmente.

El primero de sus problemas es como se ve. La Murano de por si tiene un estilo controversial, por decir lo menos. La CrossCabriole, en especial con el techo arriba, es fea y desproporcionada. Me recuerda a The Thing de los cuatro fantásticos.

Dinámicamente tiene los defectos comunes de las SUV's: es alta, pesada y con un coeficiente de fricción aerodinamico importante; por lo tanto acelera, frena y cambia de dirección mas lentamente que un auto convencional y eso sin tocar el punto de la economía de combustible. La ganancia esta en su capacidad de salirse de la carretera y dominar los caminos de terracería pero debido a sus llantas convencionales y a que no tiene equipo como bloqueo de diferenciales y control de descenso no es en realidad un excelente auto para off-road. No importa que no lo sea. Los dueños de todos estas camionetas las manejan en las ciudades y carreteras. La imagen y el no tenerse que detener para sortear baches y topes son mas importantes para los conductores de Muranos y CR-V's que cualquier sistema de tracción integral.

Pero la imagen no esta del lado de la Nissan.

No me imagino cuanta tierra y lodo se comerían los pasajeros de atras mientras recorren con el techo replegado mientras recorren un camino de terracería.

Lo peor de todo es el precio, demasiado cerca a el Audi A5 Cabriolet que por cierto se ve así:

¿Por que alguien compraria la Murano sobre el A5? por mas que me esfuerzo no puedo encontrar un motivo.

Lo que me lleva a la pregunta inicial: ¿Cómo es posible que halla pasado el plan de hacer una SUV Crossover convertible por tantas personas en Nissan?